2016年までは全国新作花火競技大会の臨時列車には、中央線・青梅線用の豊田車両センターE233系1編成が使用されていましたが、2017年からは南武線用の中原電車区E233系1編成に代わりました。なお、2017年新作花火競技大会、2018年諏訪湖祭湖上花火大会、2018年新作花火競技大会と3連続でナハN36編成が使用されていることから、恐らくは中央線・青梅線用のE233系と仕様が近いナハN36編成が意図的に選ばれていると思われます。
8月の諏訪湖祭湖上花火大会では早朝に中原電車区を出発し、全て臨時の増発便に充当されていたのに対し、全国新作花火大会では昼ごろに中原電車区を出発し、一部は本来211系で運転されている定期列車としても運転されていました（E233系となることで輸送力増）。
中央線の山間部を下るナハN36編成。（2018.9.1 / 相模湖-藤野) （拡大）
臨時列車運転後は深夜に松本を出発し、午前中に中原電車区に戻ってきます。悪天候の中、 中央線の多摩川橋梁を通過。（2018.9.2 / 日野-立川) （拡大）
