◎廃車までの動向
・2015/12/6 最終運用（65F）
・2015/12/9 中原電車区（武蔵中原）から国府津車両センター（国府津）へ回送。
・2015/12/11 国府津車両センター（国府津）から、新津駅へEF64-1032の牽引で配給輸送
・2015/12/11 新津事業所から新潟西港に立川側3両が陸送
・2015/12/12 新津事業所から新潟西港に川崎側3両が陸送
・2015/12/16 新潟西港から貨物船に積まれて出港
・書類上の廃車日 2015/12/11
回送に備えてJRマークが消されています。 （拡大）
モハ205-69＋三菱ふそうスーパーグレートと、誘導車。（新潟市東区） （拡大）
モハ204-69＋いすゞギガ。（新潟市東区） （拡大）
クハ204-23＋スカニアR580。（新潟市東区） （拡大）
クハ204-23＋スカニアR580と誘導車。（新潟市東区） （拡大）
クハ204-23＋スカニアR580が臨港埠頭に入っていきます。（新潟市東区） （拡大）
モハ205-67＋三菱ふそうスーパーグレートと、誘導車。（新潟市江南区） （拡大）
モハ205-67＋三菱ふそうスーパーグレート。（新潟市江南区） （拡大）
モハ205-67＋三菱ふそうスーパーグレート。（新潟市江南区） （拡大）
モハ204-67＋いすゞギガ。（新潟市江南区） （拡大）
モハ204-67＋いすゞギガ。（新潟市中央区） （拡大）
モハ204-67＋いすゞギガ。（新潟市中央区） （拡大）
クハ205-23＋スカニアR580と誘導車。（新潟市中央区） （拡大）
クハ205-23＋スカニアR580。（新潟市中央区） （拡大）
クハ205-23の前面窓ガラスに、車内に掲示されていた塗り絵が貼られています。（新潟市中央区） （拡大）
交差点では曲がるのに時間がかかるため、誘導車が後続車を止めていました。（新潟市中央区） （拡大）
モハ204-67＋いすゞギガ。（新潟市中央区） （拡大）
クハ205-23＋スカニアR580。（新潟市東区） （拡大）
奥で3両ずつ2列に置かれているのがナハ39編成です。(2015.12.13） （拡大）
奥で3両ずつ2列に置かれているのがナハ39編成です。(2015.12.13） （拡大）
クハ205-23の前面窓ガラスに貼られた塗り絵が見えます。(2015.12.13） （拡大）
