偶数編成なので行先のLED表示はシャッター速度1/400まで、運行番号のLED表示は1/400まで切れないタイプです。
◎運用開始までの動向
・書類上の新製日 2015/6/25
・2015/6/25 総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟地区で試運転。新潟車両センターへ回送。
・2015/6/30 新潟車両センター（越後石山）から国府津車両センター（国府津）へEF64-1032牽引で配給輸送
・2015/7/1 国府津車両センター（国府津）から中原電車区（武蔵中原）へ自走で回送。
・2015/7/6 620Fより運用開始
総合車両製作所から出てきました。（新津付近） （拡大）
新津駅側線に向かいます。（新津付近） （拡大）
（新津-羽生田） （拡大）
（羽生田-新津） （拡大）
（新津-羽生田） （拡大）
急制動試験のため台車付近が煙っぽくなっています。（羽生田-新津） （拡大）
（新津-羽生田） （拡大）
（羽生田-新津） （拡大）
（新津-羽生田） （拡大）
（羽生田-新津） （拡大）
試運転4往復後、新潟車両センターに向かいます。（新津-越後石山） （拡大）
南武線の隣の武蔵野南線の橋梁で多摩川を渡って国府津を目指します。（2015.6.30 府中本町付近） （拡大）
ちょうど南武線の上り電車が配給の後ろから来たので南武線が複々線化されたかのようです。（2015.6.30 府中本町付近） （拡大）
（2015.7 府中本町-登戸） （拡大）
（2015.8 府中本町-立川） （拡大）
