2015年5月18日 / ナハ2編成とナハ50編成の中間車が組み替え |
ナハ2編成と、ナハ50編成の中間車が交換される形で組み替えられました。一時的な措置ではなく、両編成とも組み替えられたままでインドネシア譲渡(ナハ2編成)または廃車(ナハ50編成)になりました。 ナハ2編成の232のモハユニットに軽微ではない故障が発生し、検査期限切れ間近で廃車予定ではあるものの、走行に支障はないナハ50編成のモハと組み替えたものと思われます。 組み換え後はナハ2編成は5月26日から6月1日まで短期間ですが運用に入り、ナハ50編成は232のモハユニットが故障しているので運用に入りませんでした。 ■組み換え前の編成 (←川崎) ナハ2編成 Tc205-86 M205-231 M'204-231 M205-232 M'204-232 T'c204-86 ナハ50編成 Tc205-1205 M205-13 M'204-13 M205-15 M'204-15 T'c204-1205 ■組み換え後の編成 (←川崎) ナハ2編成 Tc205-86 M205-13 M'204-13 M205-15 M'204-15 T'c204-86 ナハ50編成 Tc205-1205 M205-231 M'204-231 M205-232 M'204-232 T'c204-1205 ◎組み換え前後の動向 ・2015/4/28 ナハ50編成が川越車両センター(南古谷)から中原電車区(武蔵中原)へ疎開返却回送 ・2015/5/2 ナハ2編成が車両故障(土休日13F) ・2015/5/7 ナハ50編成が運用復帰(朝方ダイヤ乱れのため運用不明) ・2015/5/18 ナハ50編成が最終運用(25F午前) ・2015/5/18 中原電車区内でナハ2編成が、ナハ50編成の中間車を組み込んで組成 ・2015/5/26 組み替え後のナハ2編成が運用開始 ・2015/6/1 組み替え後のナハ2編成が最終運用(61F) ・2015/6/3 組み換え後のナハ2編成が中原電車区(武蔵中原)から国府津車両センター(国府津)へ回送 ・2015/6/5 組み換え後のナハ2編成が国府津車両センター(国府津)から、新津駅へEF64-1032の牽引でインドネシア譲渡のため配給輸送 ・2015/6/7 組み替え後のナハ50編成がナハW1編成と連結して中原電車区(武蔵中原)から国府津車両センター(国府津)へ回送 ・2015/6/9 組み換え後のナハ50編成が国府津車両センター(国府津)から、長野車両センター(長野)へEF64-1030の牽引で廃車解体のため配給輸送 |
運用離脱中のナハ2編成 |
3両ずつに分割されて留置されていました。川崎側。(2015.5.16 中原電車区) (拡大) 立川側。(2015.5.16 中原電車区) (拡大) |
組み換え後のナハ2編成 |
運用開始初日。(2015.5.26 府中本町-立川) (拡大) 大窓と小窓の混結編成はナハ4編成でもありましたが、今回は中間車4両すべてが小窓です。(2015.5.26 府中本町-登戸) (拡大) |
組み換え後のナハ50編成 |
運用に入らず3両ずつに分割されて留置されていました。川崎側。(2015.5.19 中原電車区) (拡大) 立川側。(2015.5.31 中原電車区) (拡大) |