◎廃車までの動向
・2015/4/17 最終運用（03F）
・2015/4/22 中原電車区（武蔵中原）から国府津車両センター（国府津）へ回送
・2015/4/24 国府津車両センター（国府津）から、新津駅へEF64-1031の牽引で配給輸送
・2015/4/24 新津事業所から新潟西港に立川側3両が陸送
・2015/4/25 新津事業所から新潟西港に川崎側3両が陸送
・2015/6/18 新潟西港から貨物船に積まれて出港
・書類上の廃車日 2015/4/24
EF64に牽引されて雪の残る上越線を北上するナハ35編成。（土樽-土合） （拡大）
埼京線と横浜線のインドネシア譲渡の際は、新潟東港に留置されていましたが、南武線では新潟西港になりました。(2015.4）（拡大）
他社への譲渡のためか、前面と側面のJRロゴは消されています。(2015.4）（拡大）
日本海に沈む夕日。(2015.4）（拡大）
山の下みなとタワー展望室から撮影。(2015.4）（拡大）
窓に貼られていたシッピングマーク。(2015.4）（拡大）
佐渡汽船のジェットフォイル「ぎんが」が後ろを通過。(2015.5）（拡大）
対岸の入船みなとタワーから撮影。(2015.5）（拡大）
朱鷺メッセの展望室（Befcoばかうけ展望室）から撮影。(2015.5）（拡大）
続々と他の編成も搬入されました。右手前がナハ35編成。(2015.6）（拡大）
