2014年12月6日〜16日 / ナハ6編成(クハ205-101以下6連)が国府津車両センターおよび湯河原駅側線へ疎開 |
ナハ6編成(クハ205-101以下6連)が運用を離脱し国府津車両センターおよび湯河原駅側線へ疎開のため回送されました。車内広告は撤去されています。横浜線205系では湯河原駅側線への疎開は複数回ありましたが、南武線205系の湯河原駅側線への疎開は結果としてこの1回だけでした。 ◎運用離脱後の動向 ・2014/12/4 最終運用(27F) ・2014/12/6 中原電車区(武蔵中原)から国府津車両センター(国府津)へ回送 ・2014/12/11 国府津車両センター(国府津)から湯河原駅側線へ回送 ・2014/12/16 湯河原駅側線から中原電車区(武蔵中原)へ回送 ・2014/12/18 武蔵野線へ転用のため中原電車区(武蔵中原)から大宮総合車両センター(大宮)へ回送 |
12月6日 / 中原電車区から国府津車両センターへ回送 |
同日昼に中原電車区へ回送されたナハN10編成と入れ替わりで国府津車両センターへ回送されました。 草ボーボーの南武支線を走行。(尻手-浜川崎) (拡大) 八丁畷から高架を下ります。(浜川崎-鶴見) (拡大) |
12月16日 / 湯河原駅側線から中原電車区へ回送 |
湯河原駅側線で留置中。西側から撮影。 (拡大) 湯河原駅側線で留置中。東側から撮影。 (拡大) 湯河原の駅名標と撮影。 (拡大) スーパービュー踊り子と並ぶ。(湯河原) (拡大) 有名撮影地の石橋の橋梁を走行する南武線205系。新造時に川崎重工から甲種輸送されて以来でしょうか。(根府川-早川) (拡大) 石橋の橋梁(その2)。(根府川-早川) (拡大) |