なお、出発セレモニーでのJR東日本横浜支社長のスピーチでは、南武線は基本的には全てE233系に置き換える予定ではあるが、一部旧型車が残る可能性もあるような表現でした。その後実際に、南武線へのE233系導入は当初の2013年7月の発表通り35編成にとどまり、2014年3月ダイヤ改正での増発分1編成は209系が1編成残りました。
9：20頃から9：40の発車まで武蔵中原駅上りホーム川崎側にて出発セレモニーが行われました。また、川崎駅、尻手駅、武蔵小杉駅、武蔵中原駅、武蔵溝ノ口駅、登戸駅、稲城長沼駅、府中本町駅、立川駅にて8：00から記念入場券が発売され即完売しました。
出発セレモニーの様子。乗客や報道陣、鉄道マニアで大変混雑していました。 （拡大）
各駅停車立川行。 （拡大）（登戸-府中本町）
各駅停車川崎行。 （拡大）（立川-府中本町）
各駅停車立川行。 （拡大）（登戸-府中本町）
各駅停車川崎行。 （拡大）（府中本町-登戸）
初日から終日運用で、中原電車区以外で停泊する運用でした。 （拡大）
2日目の5日からは通常の運用ローテーションで運用に入っていました。（2014.10.5 府中本町-登戸） （拡大）
（2014.10 稲城長沼） （拡大）
（2014.10 武蔵小杉-登戸） （拡大）
