交換されたばかりのシングルアームパンタグラフはステンレス地色が目立ちます。(12.2 府中本町-南多摩)（拡大）
(12.2 南多摩)
205系大窓車で唯一、菱形パンタグラフのまま快速運用にも入っていました。(12.2 尻手)（拡大）
約1ヶ月は菱形パンタグラフで稲城長沼〜南多摩の高架下り線を走っていました。(12.2 南多摩)
|
12.2月上旬 / ナハ2編成（クハ205-86以下6連）がついにパンタグラフ交換 |
|
ナハ2編成は2009年12月〜2010年10月にかけて他の南武線205系大窓車がパンタグラフ交換された際に唯一交換されず、
2011年11月からは205系小窓車、2012年1月からは209系のパンタグラフ交換が始まってからも菱形パンタグラフのままでしたが、
2月上旬になってようやくシングルアームパンタグラフに交換されました（最初に確認したのは2月9日）。
これで南武線の205系大窓車は全編成の15本がシングルアームパンタグラフに交換されました。 交換されたばかりのシングルアームパンタグラフはステンレス地色が目立ちます。(12.2 府中本町-南多摩)（拡大） (12.2 南多摩) 205系大窓車で唯一、菱形パンタグラフのまま快速運用にも入っていました。(12.2 尻手)（拡大） 約1ヶ月は菱形パンタグラフで稲城長沼〜南多摩の高架下り線を走っていました。(12.2 南多摩) |