晩年は営業運転には入らず、事業用車・物置として使用されていたようですが、 銚子電鉄では伊予鉄道より800形4両を購入予定となっており、留置場所確保のために解体されたものと思われます。 デハ301の解体に先がけ、笠上黒生駅側線に長らく放置されていたデハ101についても9月末に解体されています。
■銚子電鉄デハ301の略歴（参考資料はウィキペディア）
・1930年 旅客輸送開始に備え鶴見臨港鉄道モハ100形105として新潟鐵工所で新造
・1940年 モハ110形115に改番
・1943年 鶴見臨港鉄道が戦時買収され鉄道省鶴見線となる。改番はされずそのままの番号で引き継がれる
・1951年 銚子電気鉄道に売却され、デハ301となる
・2009年 解体
解体1ヶ月前の9月に外川駅側線で留置中の写真を掲載します。
銚子側より。屋根上には架線点検用という足場が設置されています。(09.9月中旬 外川)
外川側より。前面ヘッドマークと側面ロゴは他の車両では既に撤去されており、デハ301のみに残っていました。(09.9月中旬 外川)
遠景。(09.9月中旬 外川)