なお、この後に他の鶴見線編成も順次中原電車区で交換され、3月16日のT11編成（クハ205-1101以下3連）をもって鶴見線全編成の交換が完了しました。
中原電車区所属車でシングルアーム式パンタグラフは初。(09.1月下旬 武蔵白石)
既に汚れていますが、パンタグラフは丸型のステンレスのもの。(09.1月下旬 武蔵白石)
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09.1.16 / 鶴見線T13編成（クハ205-1103以下3連）がパンタグラフ交換 |
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鶴見線T13編成（クハ205-1103以下3連）のパンタグラフが、中原電車区にてシングルアーム式のものに交換され16日に鶴見線営業所へ回送されました。
翌日の17日から運用に入ったようです。交換されたパンタグラフは201系などからの廃車発生品ではなく、E233系などと同型の新品のようです。 なお、この後に他の鶴見線編成も順次中原電車区で交換され、3月16日のT11編成（クハ205-1101以下3連）をもって鶴見線全編成の交換が完了しました。 中原電車区所属車でシングルアーム式パンタグラフは初。(09.1月下旬 武蔵白石) 既に汚れていますが、パンタグラフは丸型のステンレスのもの。(09.1月下旬 武蔵白石) |