01年1月のナハ4編成を始めとしてそれ以降入場した205系の座席が順次緑色の新モケットに張り替えられてゆく中、 このナハ15編成は最後に残った茶色い座席の編成でしたが、この入場をもって南武線の茶色い座席の205系は見納めということになります。
なおこの当時南武線は34本配置の2本予備だった訳ですが、この14日の朝については前述の通りナハ32は前日に事故に遭い運用不可能、 ナハ15も入場準備でホロが切られた状態で運用不可能ということで実質予備車ゼロの状態でした。
立川駅ではしばらく南武線ホームと中央線ホームの間の中線で停車したのち一旦豊田に向かいます。
新座を通過。