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南武線観察日記 04年2月 表紙に戻る |
| 04.2.28 |
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ナハ49 土崎工場から4輌で鎌総に回送され、6輌に増えてから中原区へ出場したにも関わらず中原区構内で4輌編成になっていた同編成ですが、 すでに6輌に戻されています。 今日はローソン横留置線でセルフ撮影会となっていました。(写真) 写真で先頭になっているクハ204-1204ですが編成番号シールが少し中心寄りになっているような。 また、方向幕が立川側のモハ1組のみ「川崎」、他は「試運転」となっていたので、先日ナハ6に連結されていたというのはこのモハかと思われます。 ナハ6 上記の通りモハ205-30のユニットと連結されていたようですが、南武線スレによると昨日は通常通りの編成で試運転をしていたそうです。 今日は(91F / 試運転)表示のまま中原区に止められていました。 鉄道ピクトリアル4月号 かなり売れ行きが良いらしく、すでに売り切れになっている店も見かけます。 それだけ今は103系への注目度が高いということでしょうか。 |
| 04.2.25 |
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205-1204→ナハ49 19日に鎌総を出場し中原区へ回送された205-1204編成ですが、例によって転入整備がされ順当にナハ49となっていました。 しかしどういう訳か中間2輌が抜かれ4連となっています。 (分かりにくい写真) 南武線スレの情報によるとこの抜かれたモハとクハ205-101 (ナハ6) が混結されていたようで・・。 何が目的なんでしょうか。 205-1205編成 今さらという気もしますが、先日発売された鉄道誌によると6月に出場予定のようで。 103系は6月までということです。 更新情報 |
| 04.2.22 |
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更新情報 |
| 04.2.21 |
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ナハ25廃回 昨日(20日)に鎌倉総合車輌所へ廃車回送されました。詳しくはこちらを。 人身事故 今日は夕方に谷保〜矢川で起こったそうです。 つい最近の津田山〜久地間の事故といい最近は事故が多いような・・。 矢向の踏切で 南武線スレに貼られていた動画ですが。 かなり笑えます。痛そうですけど。 最後に出てきた救急車はハ○エースでは無くキャ○バンと思われます。 更新情報 |
| 04.2.19 |
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205-1204編成、長くなって中原区へ 前々からの噂通りの今日、鎌倉総合車輌所を出場し中原区へと回送されました。 (尻手に運転停車中の写真) 鎌総で転入整備を受けたモハ2輌ですが、 車体上部帯の側灯周りの処理は同じ編成内の土崎出場車に合わせたのか”ぶつ切り”の東北(土崎・郡山)仕様となっています。 また、移設されずに乗務員扉付近のままだったクハ204-1204の号車札はそのままでの出場となりました。 中原区到着後は検修庫に入った模様。順当に行けばナハ49になるはずですが・・。 今回はデジカメ画像のみの公開となりますが現像次第、尻手での走行写真も掲載する予定ですので。 明日の廃回はナハ25 ↑の205-1204編成が鎌総を出場したのと入れ替わる形で明日103系が鎌総へ廃回されるようですが、 中原区のローソン横留置線に同編成が編成札無し・ホロ外し済みの状態で止まっていた (写真) ので当該編成となる模様です。 最終運用は偶然にも「25F」(16日月曜日)だったようで・・。 ちなみに鎌総廃回ではおなじみの仮設ATS-Snのコードがありませんが、これは元々クハがATS-Snに対応しているため。 最近は103系の廃回日程が分かる度に当該編成として噂されるナハ18は今回もしぶとく残った形になります。 今日は17Fで日中は矢向側線の留置となり、車内広告の交換も行われていた模様。 次こそは、ということになるのかそれとも・・。 205-1003 昨年11月26日に出場した後も浜3がしばらくは残るため「暫定的に」浜4になっていると思われる205-1003編成ですが、 相変わらず浜4のまま今日も元気に83Hでした。 (見づらい写真) 単純に面倒なだけと思われますが・・。浜4のままでも編成を識別するということには困らない訳で。 |
| 04.2.18 |
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今月の臨時ネタ ええと、今さらという気もしますが鉄道ダイヤ情報3月号から南武線関連のものを。 クハ205-28スカート欠損 15日に津田山〜久地間で発生した人身事故の関係かと思われますが、例によって同車のスカート中央部が欠損しています。 最近になってようやくクハ205-21のスカートが直ったのにまたやってしまったというか・・。 クハ205-21の前にもクハ204-100のスカートが欠損していたので最近は事故続きのようです。 103系方向幕 今日はナハ18が43F、ナハ22が57Fと日中2本が運用に入っていた訳ですが、 両編成とも方向幕が不調らしく (人為的ということは無いと思うので) ナハ18の方は1042Fでは各車両ごとに「矢向」「臨時」だとか白幕という物凄い状態になっていました。 その後は直されたようで正規の行き先を表示していましたが編成の一部で白幕のままの車輌も。 (写真) ナハ22の方は1556Fにて全車「臨時」表示の状態になっていました。(1457F以前はマトモな表示だったと思います。) 1657F以降は見ていないので不明。 |
| 04.2.16(その2) |
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最萌JR路線トーナメント 本日行われた決勝の南武線×山陰本線ですが、山陰本線58票に対し南武線は47票ということで敗北、準優勝となりました。 投票開始直後は南武線が圧倒的な勢いを見せていたのですが・・。 満足な結果とはいえませんが、当初は予選通過すら絶望的と思えたようなマイナー通勤路線が全国準優勝というだけで快挙だと思います。 運営の方々や支援者の皆様は乙彼さまでした。 |
| 04.2.16 |
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最萌JR路線トーナメント 本日はいよいよ決勝の南武線×山陰本線です。 投票所スレはこちら。 南武線というマイナーな一通勤路線が決勝に残ったのが不愉快なのか、多重投票呼ばわりする人間がいるようですが 純粋に支持者数が多いということを見せ付けてやりたい所。 私が個人的に作成した支援写真展はこちらです。 103系廃回情報 2ちゃんねるの南武線スレからの情報ですが。 南武103廃車回送ということらしいです。 今度こそナハ18でしょうか？ |
| 04.2.15 |
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鉄道ダイヤ情報3月号 103系撮影地ガイドとして南武線も紹介されていました。いよいよ恐れていたことが現実になってしまったというか。 紙面でも書かれていたように既に「手遅れ」だとは思いますが・・。 紹介されていた南武線の撮影地3ヶ所ですが、どれも微妙だなというのが個人的な感想です。 とりあえずカリタス第二踏切は正直かなり狭い上に左側の電柱がジャマなので全然お勧めできません。 河原第三踏切も以前に撮ったことがありますが(写真)、 見ての通り左側の電柱が結構目障り。 下り列車をアウトカーブから撮るならもっと東に行けばよい場所があります。 あと多摩川は今なんか工事していますけど大丈夫なんでしょうか。 結局、撮影地というものはガイドをあてにするよりも自分で探すのが一番かなという気がします。 ある程度の望遠レンズさえあれば結構どうにでも撮れる訳で。 最萌JR路線トーナメント決勝 決勝の南武線×山陰本線はいよいよ明日となりました。 負け惜しみかどうか知りませんが多重と決め付ける人間がいるようで・・。 問題は実際に投票する人が何人いるかということなので、有名かどうかなど得票数に直接は関係無いと思います。 わざわざ関連スレや関連サイトで紹介されているぐらい支援者が熱心なのは南武線だけでは無いでしょうか。 |
| 04.2.12 |
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最萌JR路線トーナメント 昨日行われた準決勝の南武線×瀬戸大橋線ですが、瀬戸大橋線の13票に対して、 南武線は2倍近い25票という大差をつけての勝利となりました。 次回の決勝は16日に予定されており、 対戦相手は東海道本線または山陰本線という強豪になりますが、どうせなら優勝をということで。 決勝に合わせて再度個人的に支援写真展を公開する予定です。 更新情報 |
| 04.2.10 |
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205-1204編成、鎌総へ 東横線5050系甲種の影に隠れての地味な回送となりましたが、噂通り4連で品川から鎌総へと回送されました。 南武線時報で記事を掲載しておきましたので、詳しくはそちらを。 最萌JR路線トーナメント 明日11日はトーナメント全体としての準決勝となる南武線(Aブロック代表)×瀬戸大橋線(Bブロック代表)です。 投票は投票所スレにて書き込むだけですので皆様もぜひ、ということで。 投票スレはこちら、 本部サイトはこちら、 私が個人的に作成した支援写真展はこちらです。 ビバ会津 掲示板からの情報によると8日夜に豊田へ回送されたそうです。 何だかよく分からない内に終わってしまった感じというか。 ナハ37 相変わらず2〜3号車のモハが抜かれてバラされた状態で放置中です。 中間モハは何処へ行ったのでしょうか。 |
| 04.2.9 |
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ビバ会津 今日は昨日までと同じ場所には姿が見えませんでした。検修庫にも入っていないので返却されたのでしょうか。 単に下り列車から見えない位置に移動しただけということもあるかもしれませんが・・。 ナハ37 ここ何日か、中原区の新城側で編成をバラされた状態のまま放置プレイ中のようです。(2・3号車のモハユニットが抜かれた状態) スカート中央部の欠損はまだ直されていません。 |
| 04.2.8 |
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ビバ会津 今日も中原区内に止まっていました。場所が場所だけにアレな写真しか撮れませんが・・。(写真) 乗務員訓練のために来ているという噂もあるようです。 更新情報 |
| 04.2.7 |
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205-1204編成品川へ 昨年10月の土崎工場一般公開の時点でクハだけは既に完成していたにも関わらず中間車が回ってこないために放置となっていた同編成ですが、 6日に土崎工場を出場し、今日の昼前頃に品川へ到着したそうで。 本来は早朝6時ぐらいの予定だったものが雪害のため遅れてこの時間になったとか。 品川到着後は例によって東京側の留置線に止められています。(写真) なお今回はTcMM'T'cの4連での回送となっており、今後は10日に品川から鎌倉総合車輌所へ4連のまま回送、 ここで中間モハ2輌を追加し19日に中原区への回送ということになっているようです。 一連の205系転配において、1つの編成が複数の工場で転属整備を受けることになるというのはこれが初めてらしいですが。 ナハ48 今日は45Fということで、日中は昨日と同じく矢向電留線での留置となりました。(写真) 以前にこの編成の形態チェック的なページを作ると書いておきながらまだ公開していませんが、そのうち作る予定ですので。 ビバ会津485 どうやら4連でお越しのようですが何をしに来たんでしょうか。 |
| 04.2.6 |
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ナハ48 なんだかんだで2週間近く放置になっていましたが、今日の21Fより運用に入ったようです。 日中の矢向留置の際に、63F運用に入っていたナハ46との並びが早速見られたそうで。 中原区に485系 ビバ会津色の485系が中原区新城寄りに止まっていました。詳細は不明。 最萌JR路線トーナメント 本日行われたAブロック決勝の南武線×東海道新幹線ですが、有効票で南武線21票、東海道新幹線13票ということで南武線が勝ちました。 某ゲームキャラの名前を騙って他線への投票にケチをつけたり、多重投票呼ばわりする人はいい加減にしたらどうなのかと。 次は2月11日にBブロック優勝路線との対戦となります。対戦相手は |
| 04.2.5 |
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クモヤの方向幕 先週辺りに立川側の方向幕が「東京」になっていたクモヤ145-116ですが、 最近になって前回は「回送」のままで変化無しだった川崎側にも変化がありました。(写真) 見た感じなんか幕が抜き取られているようですが。少なくとも先月30日の時点では「回送」でした。 ナハ48 今日は検修庫で何か作業をしていた模様。 最萌JR路線トーナメント 明日6日はAブロック決勝の南武線×東海道新幹線です。 投票スレはこちら、 私が個人的に製作した支援写真展はこちらです。 |
| 04.2.4 |
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ナハ48 相変わらずローソン横で放置中です。 1月の合計アクセス数 10282件でした。 お知らせ 「写真展」と「壁紙」をサーバー容量の関係からglobetownのサーバーに移しました。 |
| 04.2.1 |
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ナハ48 昨日の時点ではまだローソン横に放置されたままでした。 車内清掃なども29日にやっていた様子なのでもういつ運用に入ってもおかしく無い状態だとは思いますが・・。 1200番台編成中間車の定員 先日ナハ48の中間車定員が157人になっていると書きましたが、昨日ナハ46の中間車定員について確認したところ従来通りの144人でした。 定員の変更は郡山工場独自のものということでしょうか。仙石線3100番台はどうなっているのか気になる訳ですが。 更新情報 |
