南武線観察日記 04年1月

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04.1.30 (その2)

臨回電ネタ
ええと、またしても205系スレからの転載ですが。
2/19 205系(TcMM'MM'T'c)
大船 回9894M 品川 回9988M 川崎新町 回9995H 武蔵中原
ということだそうです。 多分6日、10日の回送と同じ編成(205-1204)かと。


Bトレインで南武支線101系が
出るらしいです。 情景シリーズパート2として。
浜川崎駅のジオラマと101系2輌のセットとはいえ、8000円というのはちょっとアレですが。


最萌JR路線トーナメント
南武線15票、東北本線9票、小海線9票ということで、南武線がAブロック決勝に進出しました。
(昨日までBブロックとしていましたがこれは誤りです。すみません)



04.1.30 (その1)

最萌JR路線トーナメント
いよいよBブロック準決勝 (南武線×東北本線×小海線) 開催です。 投票は投票所スレで書き込むだけですので、 南武線に一票を、ぜひ。

今回の準決勝のためにわざわざ支援のための写真展を再度作ってみました。



04.1.29

205-1203
転入整備が終わったようで、夕方の時点ではローソン横留置線に止められていました。(写真)
編成番号は順当に1202編成の分を飛ばした形で「48」になっています。 貼り付け位置はナハ46と同じ。

ええと、一つ気になった点があるのですが、この編成は中間モハの乗車定員が157人に書き換えられています。(写真 / モハ205-19表記)
最近は乗車定員の計算法が変わったそうで、205系中間車の144人に対して改造先頭車は145人になっていたりする訳ですが、 未改造の中間車まで定員が改められているのは意外というか。
原型先頭車の小窓編成の定員はそのままだったと思いますが、ナハ46中間車の方は見かけ次第確認してみようと思います。

その他、細かい形態チェックみたいな物も近い内に公開するつもりですので。


入出場回送ネタ
205系関連スレで入出場回送に関しての情報が出ていますが、南武線関連のみ抜粋すると
土崎 回8842 酒田 配8844 長岡ヨ 配9724 品川
2/6 Tc1204M'M28の4連

品川 試9843M 大船
2/10 4連(恐らく上記の編成?モハ1ユニットは鎌総でしょうか?)
ということらしいです。


ウイルス情報
南武線とは直接関係ありませんが、ここ2日間の間に何通かウイルスメールが来ているので他の方もご注意をということで。
感染者から自動送信されているらしく、詳しいことは知りませんが多分最近流行りのMyDoomというヤツだと思います。
とりあえず知らない人からの添付ファイル付きメールは開かず削除が基本かと。



04.1.28

Easti-E
今日の夕方に検測で南武線内を走っていたらしいです。




04.1.27

ナハ21廃回
廃回されました。記事はこちらです。


205-1203
検修庫の本線寄り側に入っていましたが、細かいことは不明ということで。


最萌JR路線トーナメント
今一つ盛り上がりに欠けているような気がしますが、30日にBブロック準決勝には南武線が出場しますので一応。
対戦相手は準々決勝で東北新幹線と小海線が引き分けているのでどうなるかは分かりません。

  • 公式サイト
  • 投票所スレ




  • 04.1.26

    205-1203編成出場
    列番が普段とは全く違うため回送時間が完全に不明だった同編成の品川〜中原区への回送ですが、14〜15時台頃の回送だったようで。
    一応中原区での様子の写真を掲載しておきました。


    明日の廃回ネタ
    ↑の205-1203編成と入れ替わる形で今日の41F午前で運用終了となり、 明日27日に大宮廃回との噂だったナハ18ですが、不意をついて41F午後にも入っていました。(写真)
    一方中原区ローソン横留置線では、編成札無しでホロが切られた廃回待ち状態でナハ21が止まっていたのでどうやら明日の廃回はコイツの模様。 (写真)  最終運用は23日金曜の57Fと思われます。

    前々からの噂が見事に外れた形になりますが、出所がはっきりしていた物でも無いし噂というのは所詮その程度の物だということです。


    クモヤが東京へ (嘘)
    普段はネタとは無縁だったクモヤ145-116の立川側方向幕が「東京」になっています。 (写真)
    川崎側は「回送」のままです。


    更新情報
  • 南武線時報で鎌総パパラッチ写真(昨年12月22日のもの)を掲載しました。
    いまさらですが一応。

  • 看板を変更。
    ナハ46です。



  • 04.1.23

    ナハ46
    前面LEDだけはハイキング号の奥多摩行きなどのネタ表示に対応しているナハ46ですが、 乗務員室内の行き先幕一覧表は従来からの205系などと同じになっているようです。(写真)
    ハイキング号表示対応は前面のみで側面は対応していない訳で、実際は使い物にならないので一覧はこうなっているのかと思われますが。 実際は14・15辺りがハイキング号になっているかと。

    ただ、前面にしか入っていないことからしても「LED表示の枠が余ったから入れておいた」程度の物でしか無いと思うので、 実際に使われることは無さそうな予感がします。 四季彩もあるし。



    04.1.22

    更新情報
  • 南武線時報でナハ46運用開始に関する記事を掲載しました。

    ようやく掲載出来ました。運用開始前の中原区でのネタ表示の写真も掲載しています。



  • 04.1.21

    205-1203編成品川に上京
    昨日は仙台に行っていた同編成ですが、事前の噂通り今日品川まで回送されてきました。
    一応レポートのようなものを掲載しておきます。
    すでに暗くなっていた上に機関車切り離し等は無くわずか数分のみの停車だったのでマトモな写真は撮れていませんが。


    ナハ46
    今日は11Fだったので初の終日運用に入ったということになります。


    その他更新情報
    写真展リニューアルの際の都合から公開停止にしたまま放置していた 撮影地ガイド(川崎〜武蔵中原)を更新・再公開しました。



    04.1.20

    205-1201(ナハ46)
    昨日と同じ27F運用に入っていました。 0番台小窓車が運用に入り始めた当初もしばらくは朝のみの運用に入っていましたが、今回もそういうことなのでしょうか。
    運番表示は今日もやはり2ケタのみです。


    205-1203編成、仙台へ
    郡山工場で改造され、明日21日に品川まで回送されるということになっている同編成ですが、 回送経路の関係から一旦仙台まで北上しているようです。

    仙石線の小部屋の「投稿作品掲示板」で 写真が投稿されているので一応紹介。
    方向幕跡にも帯があるのは今まで大宮工改造車のみの特徴でしたが、 写真によるとこの編成のクハは郡山工改造車にも関わらず方向幕跡に帯がある模様です。



    04.1.19

    205-1201(ナハ46)
    今日の27Fから運用に入ったそうです。
    結局試運転(ハンドル訓練)などは行われなかったことになりますが、 ワンハンドル車は既に209があり、205も0番台が既にあるので、 205がワンハンドルになったからといってそういうのは必要無いということのようです。

    とりあえず今日は足慣らしということなのか朝のみの運用に入っていますが、 特に問題が無ければ明日以降通常の運用ローテで回っていくかと。

    205系運転の軌跡の方では写真が早速掲載されています。 なんか列車番号表示は4ケタ対応にも関わらず従来通りの下2ケタのみのようで・・。


    更新情報
  • ナハ20廃回レポに写真を若干追加しました。尻手短絡線内回送とか離脱直前の時期の写真とか。



  • 04.1.18

    更新情報
  • 写真展でナハ34を新規公開しました。



  • 04.1.17

    205-1201
    試運転をやる説とやらない説の両方が流れつつも最近はやらない説の方が主流になっているような気がする同編成ですが、 今日になって19日から運用開始という噂が出てきています。

    どの運用だとかそういう詳しいことは全く不明ですが。



    04.1.16

    最萌JR路線トーナメント
    運営側が叩かれたりとかで最近は盛り下がり気味になっている最萌JRトーナメントですが、
    昨日15日に行われた本線Aブロック2回戦で南武線が無事に勝ち進んだようです。(対戦相手は予土線)
  • 公式サイト
  • 投票所スレ


    更新情報
    写真展で205系浜1〜4とナハ32を新規公開したほか、一部写真を追加しました。



  • 04.1.15

    更新情報
  • 壁紙に何枚か追加しました。



  • 04.1.14

    業務連絡
    今日の夜9時半頃〜11時前にかけて、当サイトへのアクセスが困難な状態になっていたようですが、 これは韓国からのiswebサーバーへの不正アクセスが原因によるものだった模様です。

    経緯を簡単に説明しますと、数日前より2ちゃんねるの韓国関連の板を初めとする反韓国サイトへの韓国からのF5攻撃が相次いで行われているようで、 今回は当サイトと同じiswebサーバー上のサイトへの攻撃があったために当サイトを含めiswebサーバー上のサイト全体に障害が発生していたみたいです。

    この件についての詳しい経緯とかは以下のまとめサイトに載っていますので。
  • http://tset.nce.buttobi.net/

    なお、2ちゃんねる側としては一連の韓国側の攻撃に対しての報復処置は連中の思うツボだということでしない方針のようです。


    更新情報
  • 101系さよなら運転記事を本公開 / 南武線時報

    長らく暫定版のまま放置していましたがようやく本公開としました。
    多分一番遅い公開になっているかと思いますが、その分内容には自信がありますので。



  • 04.1.12

    103系
    残り4本となった103系ですが、なんか今日は日中に全編成が運用についていたようで・・。
    私には計算できませんが確率的に言ってかなり珍しいことのような。

    減ったとはいえ一応まだ4編成はある訳で、休日日中には14運用あるので今日みたいに4編成全てが運用に入るということは 無いにしろまだ1編成くらいはほぼ確実に運用に入る状況だと言ってよいと思います。

    しかしそろそろ鉄道趣味雑誌 (特にRM) の方で煽りが入って無くなるヲタが殺到する時期になると思いますし、 今後さらに本数が減ると日中は運用につかないという事が当たり前になってくるはずなので、 南武線の103系をマトモに撮れる時期というのはそろそろ終わりのような・・。



    04.1.9

    205-1201 (ナハ46)
    検修庫で何か整備をしている様子でした。 パンタを上げ前面LEDを表示していたのですがどうやら仙石線の様な交互表示式では無く、 南武支線などと同じく単に行き先を表示するだけの仕様のようです。

    今後の動向が注目されますが、そのまま運用に入るにしても乗務員訓練を行うにしても、 とりあえず次に何か動きがあるのは3連休以降になりそうな気が・・。


    更新情報
  • 昨日のナハ20廃回記事を掲載しました。 / 南武線時報
  • 205-1201編成出場記事に写真を追加しました。 / 南武線時報



  • 04.1.8

    ナハ20、鎌総へ廃回
    事前からの噂通り今日廃回されました。 先月24日の101系廃回ほどでは無かったと思いますが、 今日が始業式の学校が多かったらしく時間が午後ということもあって、中高生らしき人を中心に結構な人手でした。
    レポート記事は明日辺りに掲載する予定でいますので。


    205-1201
    洗浄線の一番南側に止まっていました。 編成番号は0番台クハ編成の連番という形で「46」になっています。
    今までと同じステッカ式なのですが、貼られている位置が支線用1000番代に比べて低いような・・。



    04.1.7

    中原区
    昼頃に様子を見に行ったのですが、なぜか研修庫の扉が閉まっていたので205-1201編成の様子は確認出来ませんでした。
    編成番号がどうなるのか気になる所です。(順当にいけばとりあえずは46になると思うのですが)

    ナハ20は昨日と同じくローソン横の留置線に放置中。 明日は物凄い人手になりそうな悪寒が・・。


    表紙をリニューアル
    一般のニュースサイトみたいな感じにしてみました。



    04.1.6

    205-1201出場!
    前々からの噂通りに今日出場回送されました。
    冬休み中なので先月の101系廃回のような人多すぎ状態が心配されましたが、そこそこの人手でまったりした雰囲気で良かったと思います。
    ただ、武蔵野線が人 (多分撮りヲタ) が立ち入ったために遅れていたのはちょっとアレでしたけど。

    南武線時報の方で特集記事を掲載したので詳しくはそちらを。


    ナハ20、運用終了
    今日回送された205-1201の代わりとなる形で8日に廃回になるとの噂のナハ20ですが、 今朝の33Fが最終運用だったようで、今日の15時ごろの時点では早くも編成札が撤去され仮設ATS-Snが取り付けられ廃回待ちの状態になっていました。
    (写真)


    ナハ37、スカート欠損
    昨日の人身事故 (自殺) の当該編成だったとの噂のナハ37ですが、川崎側クハのTc205-21のスカート中央部が欠損しています。 (写真 / 提供:【剛】氏)
    矢向側線に止まっていたということは今日にはもう運用に復帰していたことになる訳で・・。



    04.1.3

    205-1203
    中原区への回送は1月26日らしいということになっている同編成ですが、205系スレからの情報によると郡山〜品川への回送は
    郡山 配8144 大宮 配9694 品川
    1/21 編成クハ204-1203MM'21MM'19Tc4-1203
    ということらしいです。
    時間については「ゆうマニ返却のいつものスジ」らしいですが、平日だけに撮れる人はそうはいないかと。



    04.1.2

    謹賀新年
    遅くなりましたが一応2004年ということなので、明けましておめでとうございます。
    多分今年もこんな感じでやっていくと思いますがよろしくお願いしますということで。


    終夜臨
    今年の当該編成はナハ14とナハ41でした。南武線時報の方で記事を載せておきましたので詳しくはそちらを。





    表紙>南武線観察日記

    走れ我らが南武線 [http://nambu1000.hp.infoseek.co.jp/]